Vees, maapinnal ja õhus: Slavjanka tehnika kasutamisviisid 2024. aastal
Vene Slavjanka tehnikat on ostetud mitmes maailmajaos, kus hoolitakse keskkonnahoiust ja säästetakse kütust. Kirjutame nüüd tõenäolisemalt kõige edukamatest projektidest, mis püüavad leiutada uusi elektrisõidukeid. Enamik neist viiakse ellu koos ettevõtte SOLARGROUP partnerite ja tootmisühistu Resurs asjatundjatega.
• Laevad. 2024. aastal oli korraga rambivalguses mitu projekti, kus ehitati elektrilaevu Slavjanka elektrimootorite ja päikesepaneelidega. Põhja-Makedoonias paigaldati keskkonnahoidjate, laevaomanike ja ettevõtjate abiga mootor paadile, mida katsetati Ohridi järvel. Praegu veetakse laevaga huvireisijaid. Indoneesias putitati kalastamise eesmärgil sarnast sõidukit. Beninis arendatakse samal eesmärgil elektripaati, mille mootor on juba tarnitud sihtkohta. Peruus Amazonase tuntud turismipiirkonnas lasti hiljuti vette Slavjankaga paat. Järgmisel aastal paigaldatakse laevadele alalised päikesepaneelid. Kõikide nende projektide paadimootorid ja kontrollerid tarnis tootmisühistu Resurs. Uudistage ettevõtte veebilehte, et avastada, kuidas sellised sõidukid arenevad teie piirkonnas.
• Elektriautod. Venemaal putitasid autoomanikud korraga mitu autot. Tootmisühistu Resurs ehitatud Slavjanka mootor ja kontroller paigaldati Audile ning elektriauto ületas kõik ootused. Autol LADA ELLADA on mitu aastat olnud ajamiga mootor. Sel aastal läbis auto põhjaliku uuenduse, mis kahekordistas sõiduulatust ja täiustas energiatõhusust. Bensiini kasutava Oka omanik oli samuti rahul elektrile üleminekuga ja naudib iga päev autoga sõitmist.
• Elektrikartid. Resurs meeskond arendas ja katsetas Slavjanka mootorikomplekti renditud kartil ja saatis selle Saksamaale, kus see paigaldati Rimo Evole. Lisaks arendati usinalt spordikarti komplekti, katsetades seda rajal ja kogu süsteemi osana.
• Elektrimootorratas. Peruus tutvustati elektrimootorrattast Slavjanka DA-90S mootoriga ehk bensiin asendati elektriga. See on oluline hetk kogu Ladina-Ameerika jaoks, kuna seal nõutakse aina enam keskkonnasõbralikke veovahendeid.
• Õhusõiduk. Sovelmashi partner ja ASPP Weihai juht Viktor Arestov jätkas rahvusvahelises projektis, milles arendatakse ajamiga mootoritega hübriidõhusõidukit. Projekti täidetakse Hiinas ja seda juhib teadlaste koja liige Tupolev.
Slavjanka tehnika nõudlus kasvab üle maailma. See annab eelise Sovelmashi disaini- ja insenerikeskusele ehk ainsala ajamiga mootoreid arendavale ettevõttele.
Parim aeg toetada ettevõtet oma rahastusega ja hakata selle kaasomanikuks enne viimast etappi ning enne osakute kallinemist!